Como reduzir os defeitos de tecelagem do tear a jato de ar

Os defeitos comuns do tecido produzido pelo tear a jato de ar são principalmente contração da trama, cem pés, trama dupla e estrada esparsa e densa. Esses defeitos comuns são os principais fatores que afetam a eficiência da tecelagem do tear a jato de ar. Os internautas analisaram as causas desses defeitos e apresentaram soluções correspondentes, na esperança de nos esclarecer.
Encolhimento de trama
Causas
O ar comprimido não é puro, muito fácil de causar entupimento da estrada de gás, de modo que a pressão do gás não é estável, o vôo da trama é irregular e forma a contração da trama. Traqueia, juntas, válvulas reguladoras e outros vazamentos de peças de ar causados ​​pela instabilidade da pressão do ar também afetarão o voo normal da trama. --Ei, Kung fu.
O tempo de liberação da agulha do fio de parada é inadequado, o tempo de abertura e fechamento da válvula solenóide do bico não é permitido, a pressão do bico está muito alta ou muito baixa, causará a trama antes do voo lotada, a trama não pode ficar reta sobre a boca da lançadeira e causará contração da trama ; o lado direito da dobradiça fecha com atraso, a trama não é capturada a tempo, a trama é retraída, o tempo de inserção da trama é muito cedo, a altura de abertura não é suficiente, então o encolhimento da trama é aumentado. Por outro lado, a trama é muito tardia, o ângulo de enchimento é muito tardio, a altura de abertura é relativamente pequena, a extremidade da cabeça da trama e a urdidura colidem, resultando em trama. Além disso, o tempo de injeção com combinação inadequada também formará contração da trama.
A temperatura e a umidade da oficina são baixas, a elasticidade entre as fibras é relativamente aumentada, a força de atrito diminui e a torção reversa aumenta para formar a contração da trama.
Medidas de resolução
O ar comprimido não é puro pode ser instalado na rede de filtro de dupla camada de entrada de ar, filtra a limpeza e manutenção regulares da rede; a umidade do tecido deve verificar se o sistema de secagem está normal ou não. Na manutenção diária, devemos utilizar cuidadosamente o instrumento de vibração ultrassônica para limpar a válvula solenóide.
No início da máquina deve-se estar de acordo com as exigências do processo para ajustar a caixa cheia e a abertura do movimento, e no ajuste da caixa prestar atenção aos dois lados da consistência do processo. O cabo de aço no tear a jato da abertura da banda de rodagem é um suporte flexível que é fácil de ser esticado sob condições de movimento. Geral Semanalmente Verifique a altura da caixa, para que não só possa eliminar o efeito do cabo de aço esticado, mas também para eliminar a operação mecânica, no mecânico devido a freqüentes na máquina, má manutenção do carro, ajuste inadequado e resultando em um caixa abrangente altura irregular ou incorreta causada pelo encolhimento do Bing.
Instabilidade de temperatura e umidade da oficina, de modo que o desempenho dos fios de urdidura e trama, o impacto da clareza da lançadeira, para ajustar no tempo, temperatura geral do tear do jato de ar 22 graus ~ 26 graus, umidade relativa entre 72% ~ 78%.
Trama dupla
Causas
A trama da mola de rebote da agulha de gaze é ineficaz, o que faz com que o ângulo do fio de parada se abra e caia seja impreciso e instável, a trama é fácil de sair da agulha de gaze, o fio não está centralizado no armazenamento do fio tambor, a trama desliza para fora do tambor de armazenamento e a distância da trama ao bico pressurizado é muito próxima e a trama é balançada violentamente da trama. É fácil jogar fora do fio de retenção, o bico de pressão não aponta para o centro do coletor de trama, o círculo irregular do fio e o ângulo de posição incorreto do bico principal resultará em defeitos de trama duplos.
Medidas de resolução
Substitua a mola da linha de retenção da trama; Substitua a agulha do fio de retenção, ajuste a distância do coletor de trama ao bico pressurizado ou adicione o disjuntor da bobina de ar, ajuste a altura e o ângulo da trama para a posição apropriada, substitua a tesoura esquerda reparada, pressione o botão de giro positivo para verifique, o fio não pode ter o fenômeno do cochilo da trama.
Cem pés
Causas
A resistência do fio não é suficiente, a espessura do fio é irregular, o detector de trama está sujo, a sensibilidade é reduzida, o defeito do pé é produzido, o bico principal tem pressão normal e a trama é soprada no bico principal. Conduzindo a primeira trama, no lado direito do tecido para formar uma trama quebrada, a pressão do bico principal e auxiliar, os detalhes da trama são arrancados; bloco no processamento da parada, não tão necessário para uma operação séria, como deveria ser retirado da trama quebrada causada pelo defeito de cem pés.
Medidas de resolução
O coeficiente geral de torção da trama é relativamente pequeno, a resistência do fio é menor, a torção aumenta 5% ~ 9%, pode ter
Redução eficaz da quebra da trama, o uso da fiação do rotor pode efetivamente reduzir os detalhes do fio; Para fortalecer a revisão do dispositivo de inserção de trama, para limpar o vôo do detector de trama a tempo, para reduzir a pressão normal do bico principal, a pressão do bico no caso da trama pode passar pelo pequeno controle, fortalecer o treinamento técnico , melhorar a responsabilidade do trabalho em bloco, aplicação rigorosa da lei de operação.
Estrada Secreta Fina
Causas
O deslocamento da boca entrelaçada. Quando o tear para, o tecido e a urdidura ficam todos sujeitos a uma maior tensão superior da máquina, momento em que a boca de tecelagem é separada da palheta, devido à fluência e relaxamento da urdidura, o desvio da boca de tecelagem de sua tecelagem normal quando o correspondente posição, o tamanho do desvio com a duração do tempo de parada e mudança, ao dirigir novamente, se a localização da boca de tecelagem for tratada incorretamente, no pano formar uma estrada densa. Além disso, o número de trens ociosos, a tensão do anel espinho e a tensão do enrolamento do mecanismo de enrolamento são insuficientes, também farão o deslocamento da boca de tecelagem.
O equipamento está em mau estado. Como o tear funciona continuamente por um longo tempo, algumas peças mecânicas, peças gradualmente aparecem desgastadas ou mesmo falhadas, e a precisão do movimento é reduzida, ou a primeira trama após a condução é insuficiente, não conseguiu penetrar totalmente na primeira boca de tecelagem da trama, ou em o fio quebrado quando o freio não é suficiente, há lacuna na trama e o incômodo causado pela entrega das escrituras.
Medidas de resolução
Reduza a frequência de desligamento. O desligamento é a principal causa da estrada densa, melhorar a qualidade dos produtos semiacabados para reduzir o desligamento é a forma mais eficaz de reduzir os defeitos da estrada densa. O bloco deve ser tratado a tempo de evitar a formação de defeitos na estrada esparsa e densa, ou o dispositivo de processamento automático das extremidades da trama pode encurtar o tempo de parada da trama e eliminar a estrada esparsa e densa.